升降柱產(chǎn)品廣泛用于城市交通、國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門(mén)及周邊、步行街、景區(qū)、公園、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車(chē)場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車(chē)輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。遙控液壓全自動(dòng)升降阻車(chē)路樁 擋車(chē)警示柱
產(chǎn)品型號(hào):DB
更新時(shí)間:2020-05-04
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):981
使用范圍:遙控液壓全自動(dòng)升降阻車(chē)路樁 擋車(chē)警示柱
升降柱產(chǎn)品廣泛用于城市交通、國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門(mén)及周邊、步行街、景區(qū)、公園、高速公路、收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車(chē)場(chǎng)等許多場(chǎng)合。通過(guò)對(duì)過(guò)往車(chē)輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場(chǎng)所的安全。
1、國(guó)家機(jī)關(guān)重要單位大門(mén):安裝升降防暴路障,可電動(dòng)、遙控或刷卡等方式控制升降柱,有效阻止外來(lái)單位車(chē)輛進(jìn)入和不法車(chē)輛闖入。
2、步行街:步行街路口安裝升降式路障,平時(shí)路障處于升起狀態(tài),限制車(chē)輛進(jìn)出,如遇緊急或特殊情況(如火災(zāi)、急救、視察等)可迅速降下路障,以便車(chē)輛通行。
3、道路隔離帶:在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障,平時(shí)阻止車(chē)輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況,可放下路障,使車(chē)輛改道通行。
4、多用途廣場(chǎng):白天路障升起,禁止車(chē)輛進(jìn)入廣場(chǎng),夜間利用廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車(chē)場(chǎng),放下路障,車(chē)輛可進(jìn)入停車(chē)。
5、開(kāi)放式公園:開(kāi)放式公園路口安裝升降式路障,平時(shí)路障升起,阻止車(chē)輛通行,游人可自由通過(guò)。遇特殊情況時(shí),放下升降式路障,以便車(chē)輛通行。
6、小區(qū)、銀行、學(xué)限制車(chē)輛進(jìn)入的場(chǎng)所及保證消防通道的有效使用。
7、高速公路:需緊急封路,使用自動(dòng)升降路樁,方便快捷,并可解決警力不足的壓力。
產(chǎn)品說(shuō)明:遙控液壓全自動(dòng)升降阻車(chē)路樁 擋車(chē)警示柱
1.體式機(jī)芯制作.防水達(dá)到IP.65以上.電機(jī)含有熱保護(hù)裝置.
2.控制系統(tǒng)是(DB盾標(biāo)防護(hù))公司自主研發(fā)的多功能一體式集成數(shù)碼編程系統(tǒng).一個(gè)控制器可同時(shí)升降控制1-6條升降柱,也可以分開(kāi)控制1.3.5升降2.4.6不動(dòng).或者1.2.3升降.4.5.6不動(dòng).設(shè)有3種工作模式(此功能屬行業(yè)shou創(chuàng))控制器。
3.預(yù)留有讀卡器開(kāi)閘及地感檢測(cè)信號(hào)接口,可以兼容任何的開(kāi)閘信號(hào).該產(chǎn)品操作及安裝布線(xiàn)簡(jiǎn)單.只需一條5芯線(xiàn)到控制器即可.
4.中心柱采用:直徑219X厚度6MM X304無(wú)縫不銹鋼管拉絲制作.
5.規(guī)格尺寸:寬380X長(zhǎng)380X高1090MM
技術(shù)參數(shù):
型號(hào) | DB219-SJ |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 安全領(lǐng)域及私人領(lǐng)域 |
升降柱重量 | 120kg |
壁厚 | 6mm(8mm /10mm/12mm可定制) |
直徑 | 219mm |
表面處理 | 拋光或拉絲 |
升降高度 | 600mm |
上升速度 | 5S |
下降速度 | 3S |
預(yù)埋深度 | 1000mm |
運(yùn)行單元 | 交流電機(jī) |
工作電壓 | AC220V |
工作頻率 | 低頻率使用 |
反光帶 | 反光帶環(huán)繞柱體高50mm |
運(yùn)行噪音 | 《60db |
保護(hù)等級(jí) | IP67(液壓一體升降柱廠(chǎng)家) |
安裝尺寸 | 600*800*1300 |