防撞車(chē)阻跟路障器并非同一種器材，是針對(duì)國(guó)內(nèi)公路收費(fèi)站過(guò)往車(chē)輛闖崗逃逸現(xiàn)象而研制開(kāi)發(fā)出來(lái)的一種新產(chǎn)品。這種產(chǎn)品采用自動(dòng)跟手動(dòng)雙重控制模式，具有減速和扎胎兩種功能，是控制車(chē)輛減速，預(yù)防車(chē)輛野蠻闖崗，保證路管人員人身安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全*的一種設(shè)施。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)可以算是路障器的一種。而路障器則只是控制車(chē)輛速度和前進(jìn)的一類(lèi)器械的統(tǒng)稱(chēng)，路障器也被稱(chēng)作彈射式遙控車(chē)輛攔阻器、阻車(chē)釘，它被應(yīng)用于交通安全中，能夠?qū)崿F(xiàn)快速、安全的攔截車(chē)輛的效果。
防撞車(chē)阻是礦井車(chē)場(chǎng)操車(chē)作業(yè)中對(duì)礦車(chē)進(jìn)行定位的裝置。一般由組爪、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、底架組成，按結(jié)構(gòu)形式分為阻輪式、阻碰頭式和軌道式，每種形式又可分為液動(dòng)(或氣動(dòng))和手動(dòng)兩種形式。
防撞車(chē)阻適用于礦山軌道運(yùn)輸系統(tǒng)中，可安裝在坡度比較小的車(chē)場(chǎng)軌道上，或者變坡點(diǎn)上，有阻止礦車(chē)前行和正常通行兩種狀態(tài)。
防撞車(chē)阻顧名思義就是用來(lái)阻擋車(chē)輛的裝置，阻車(chē)器的特點(diǎn)就是：電腦處理判斷，，啟動(dòng)迅速，范圍較廣，聲光報(bào)警系統(tǒng)防止闖崗，環(huán)保節(jié)能，靜止?fàn)顟B(tài)零耗電量，耐高溫，普通產(chǎn)品40°就不能正常運(yùn)行，防撞車(chē)阻100°高溫下仍可以進(jìn)行工作，防積水浸泡設(shè)計(jì)，不會(huì)造成車(chē)輛側(cè)翻，不影響整體美觀，自動(dòng)控制，所有聲光及機(jī)械動(dòng)作，均由區(qū)域控制器程序控制，無(wú)延時(shí)控制，大限度的保證安全，并攔截違法車(chē)輛，故障監(jiān)測(cè)，如扎胎針處于非正常狀態(tài)，則聲光報(bào)警，保證安全。
